Fassadenarbeiten

Eintrag vom: 28.04.2013.

Zu Beginn sage ich gleich dass es eine Gradwanderung des Möglichen ist diese Oberleitung zu bauen. Da ich durch viele Versuche bis zum Zerreißen des Drahtes alles Denkbare ausprobiert habe.

 

Die alte Beschreibung zu Planung und Herstellung einer Oberleitung auf Holzmasten mit Kupferfahrdraht ist endlich aktualisiert und wieder online. Ergänzungsbeiträge dazu folgen im Blog in loser Folge.

 

Oberleitung in Spur N selber bauen Oberleitung auf der Modellbahn ist zeitweise durchaus sinnvoll und wenn man eine Lok hat auf der Pantografen sitzen ist es eigentlich schon ein ?Muss?. Aber wie macht man jetzt selbst günstige und langlebige einfache Oberleitungsmasten?

 

H0-Oberleitung richtig bauen: Mastabstände Kurven Weichen Tunnel und Pantografen für eine betriebssichere Modellbahnanlage.

 

In diesem Video präsentiere ich meine größtenteils selbstgebaute Oberleitung für die Modellbahn.

 

Nun wollen wir uns mit dem Bau einer Oberleitung auf der Modelleisenbahnanlage beschäftigen. Als erstes ist dabei zu bemerken dass es bei der Planung und dem Bau einer Modellbahnoberleitung egal ist ob es sich um die Spurgröße H0 TT oder N handelt.

 

Ich will versuchen das Tutorial so aufzubauen dass auch Oberleitungsanfänger Schritt für Schritt folgen können. Daher sind die ersten Abschnitte bewusst einfach und ausführlich gehalten.

 

Ich wollte euch heute einfach zeigen wie ich diese Oberleitung gebaut habe. Vielleicht hat jemand Interesse daran wie man preiswert seine Modellbahn mit Fahrdraht ausstatten kann. Ich wünsche...

 

Ich möchte ihnen hier die Herstellung des Fahrdrahtes sowie von Betonmasten ? letztere in 2 Ausführungen ? vorstellen. The following article describes a catenary system which uses the Austrian design.

 

Man kann sich natürlich eine vorbildgetreue Oberleitung bauen. Mit Suppiduppi Quertragwerken bestehend aus Quertragseil und zwei Richtseilen. Mit echtem stromführenden Fahrdraht damit die E-Loks ihren Fahrstrom auch tatsächlich aus der Oberleitung bekommen und nicht aus dem schnöden Gleis.