Farbchemie

ars-imago.ch

Eintrag vom: 13.01.2013.

Meine persönliche Meinung: Viel zu teuer und optisch meist weit weg vom Original. Fahr lieber ein Einbereichsöl oder wechsel das Öl öfters dann hält dein Motor ebenfalls ewig.

 

Der Wechsel auf ein Mehrbereichsöl bietet sich bei allen Nachkriegsfahrzeugen nahezu immer an. Ganz unabhängig von der Filterausstattung. Reinigende Additive sind in den Motorölen seit Mitte der 1950er absoluter Standard.

 

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Hierbei handelt es sich um einen Umbausatz von Spaltfilter auf Mikro-Schraubfilterpatrone für Oldtimer-Motoren (u.a. DEUTZ) mit SPALTFILTER-Anlage. Der alte für moderne Öle viel zu grobe und daher größtenteils wirkungslose Spaltfilter wird durch dieses neue Gehäuse ersetzt.

 

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Mit unserem Umbausatz wird der originale Ölbadluftfilter auf ein modernes Papierfiltersystem umgerüstet. Die originale Optik des Luftfiltergehäuses bleibt dabei erhalten während Wartung Filterleistung und Betriebssicherheit deutlich verbessert werden.

 

Hallo zusammen Bin bei kleinanzeigen auf ein Umbauset von einem Ölbadluftfilter auf einen Papierluftfilter gestoßen. Hier bleibt alles im orginalzustand. Jetzt hätte ich gerne eure Meinung dazu ob dies sinn macht oder nicht? Danke im Voraus! Gruß?

 

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Nachbars 103er ist von Werk aus mit Filterpatronen ausgerüstet. Für den Hobbyeinsatz also auch so wie bei mir wäre die Nachrüstung mit so einem Patronenluftfilter durchaus von Vorteil.