Drehereien

Eintrag vom: 21.06.2013.

Die Deutsche Bahn AG hat insgesamt acht Doppelstockbusses des Typs Setra S 431 DT mit Euro 6-Motorisierung in Auftrag gegeben. Das erste Serienfahrzeug wurde bereits ausgeliefert.

 

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Mit Tempo 40 lässt sich der S 431 DT sauber und ohne größere Seitenneigung durch die Pylonengasse steuern. Bei geschickter Durchfahrt bleibt sogar das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP außer Funktion.

 

Das Fahrzeugportfolio umfasst moderne Reise- und Überlandbusse für unterschiedlichste Einsatzbereiche ? vom luxuriösen Fernverkehr bis zum effizienten Linienbetrieb. Hier erhalten Sie einen umfassenden Überblick über alle Setra Modelle und ihre Einsatzmöglichkeiten.

 

Setra Reisebus - S 431 DT Der S 431 DT präsentiert sich auf seinen zwei Ebenen nicht nur fahrgastfreundlich sondern mit bis zu 87 Sitzplätzen mit Toilette und Küche auch besonders effizient und variabel.

 

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Sie sind in die Produktreihen MultiClass (Kombibusse) ComfortClass (Reisebusse) und TopClass (komfortablere Reisebusse einschließlich des Doppeldeckerbusses S 431 DT) eingeteilt.

 

Der Doppelstockbus Setra TopClass S 431 DT erfüllt den Wunsch nach einer maximalen Zahl von Sitzplätzen. Mit serienmäßg 83 Fahr­gastplätzen auf 13 89 m Länge beweist er perfekte Raumausnutzung.

 

Der S 431 DT ist ein dreiachsiger Doppeldecker mit selbsttragender Karosserie in Skelettrahmenbauweise. Verschweißte Vierkantrohre mit umlaufenden Ringspanten bilden das Grundgerüst. Die einzelnen Karosseriemodule sind aus Stahlblech und glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt.