Bolzenschweisstechnik

Bolzenschweißtechnik seit 1970. Geräte und Schweißbolzen direkt vom Hersteller. Hohe Qualität Made in Germany

Eintrag vom: 11.04.2013.

Es wurde 1933 eingeweiht und kann zusammen mit dem Verwaltungsgebäude dem siebenständigen Ringlokschuppen einer voll funktionsfähigen 21-Meter-Drehscheibe sowie den erhaltenen Bekohlungsanlagen besichtigt werden.

 

Bekohlungsanlagen für die Modellbahn: Tipps Hersteller Modellbausätze - und ein ziemlich verrücktes Kitbashing!

 

Nach dem Ende der Dampflokära sind ja viele Bekohlungsanlagen mit der Zeit verschwunden. Beim Ansehen der Aufnahmen kam mir in den Sinn hier mal ein Sammelthema zu eröffnen wo in Deutschland heute noch Bekohlungsanlagen erhalten geblieben sind.

 

Das an der Donau gelegene Bahnbetriebswerk wurde 1933 erbaut und kann zusammen mit dem siebenständigen Ringlokschuppen einer funktionsfähigen 21 Meter Drehscheibe und den Bekohlungsanlagen im Rahmen einer Führung besichtigt werden.

 

Nach dem Ende des Dampflokbetriebs riss man die Anlagen ab. Es gibt nur noch vereinzelt Bekohlungsanlagen die meist nur noch bei den Schmalspurbahnen zu finden sind.

 

Dieser kleine Bekohlungsturm ist ideal für ein kleinere^s BW. Er ist für Schmalspur und kleine Nebenbahnen geeignet. Hier wurde Kohle zunächst von Hand in die Körbe geschaufelt danach wurden sie mit Muskelkraft nach oben gebracht und von dort in den Loktender gekippt.

 

Beladen wurde der Kohlehochbunker mit Hilfe eines EDK6 (Eisenbahndrehkran). Dieser diente nicht nur zum Befüllen des Hochbunkers sondern ermöglicht auch das direkte Bekohlen von Dampfloks. Als das BW Chemnitz-Hilbersdorf entstand war keine Werkstatt vorhanden. Kleine Reparaturen wurden an den Loks durch das Personal selbst durchgeführt.

 

Jedes Bahnbetriebswerk verfügte über eine oder mehrere Bekohlungsanlagen (Kohlebansen) die für die Zuführung und Entladung der Kohle zuständig waren. Außerdem musste sie den Brennstoff lagern und die Auffüllung der Brennstoffvorräte der Lokomotiven durchführen.

 

Die zur Ausgabe an die Lokomotiven bestimmte Kohle wird entweder den vorhandenen in Kohlenschuppen oder auf Kohlenlagerplätzen aufgestapelten Vorräten oder unmittelbar den eingehenden Zufuhrwagen entnommen. Zuweilen dienen B. auch zur Entladung der Kohlenwagen und Lagerung der Kohle.

 

Eine Bekohlungsanlage ist eine Betriebseinrichtung oder selbständige Anlage die der Entladung Lagerung und Einlagerung von Steinkohle sowie der Beschickung von Dampfkesseln mit Steinkohle dient. In der TRD 413 ist die Bekohlungsanlage ein Anlagenteil der Befeuerungsanlage. [1] .